Terminal 2 del aeropuerto de Guadalajara, lista en 2028
Las obras de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Guadalajara ya superan el 10 por ciento de avance, informó Grupo Aeroportuario del Pacífico. El director de la compañía, Raúl Revuelta Musalem, adelantó que la construcción podría concluir a finales de 2028 y que la nueva terminal comenzará a operar en el primer trimestre de 2029.
Las obras de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Guadalajara registran un avance superior al 10 por ciento, de acuerdo con Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), empresa que administra la terminal aérea. El anuncio lo hizo el director de la compañía, Raúl Revuelta Musalem, quien detalló los plazos y las características del nuevo edificio.
El edificio casi duplicará el tamaño de la terminal actual
Revuelta explicó que la construcción podría terminar al finalizar el último trimestre de 2028, mientras que la operación de la nueva terminal está prevista para el primer trimestre de 2029. El nuevo edificio contará con 109 mil metros cuadrados, que se sumarán a los 81 mil metros cuadrados con los que ya cuenta la Terminal 1.
“Esto va a agregar capacidad al aeropuerto en todos los sentidos, mostradores, quioscos, puntos de inspección y básicamente en todas y cada una de las líneas estamos teniendo un crecimiento muy relevante que va a cambiar mucho la perspectiva y la experiencia del pasajero”, dijo Revuelta.
La nueva terminal fue diseñada por el arquitecto español Carlos Lamela, quien tiene experiencia en los aeropuertos de Madrid, Varsovia, Ámsterdam y la terminal aérea de Tijuana. Entre las novedades, el edificio contará con un sistema de autoservicio de revisión de maletas y con separación de flujos de llegadas y salidas.
“Es una terminal que tiene separación de flujos, es decir desde el automóvil tendrás un puente de llegadas y uno para salidas y eso hace que sea mucho más cómodo tu acceso, menos tráfico”, señaló el director de GAP.
Un segundo acceso para dejar atrás los cierres en la carretera a Chapala
Las obras de infraestructura vial relacionadas con el aeropuerto ya quedaron concluidas, según Revuelta. Contemplan 17 kilómetros de concreto hidráulico y el viaducto Aeropuerto, que conectará con la avenida Adolf Horn para contar con dos ingresos a la terminal aérea.
“Uno de los temas que veíamos cuando la diseñamos es que te permita tener una alternativa si hay un accidente, si hay tráfico si hay cierres, hoy por la carretera a Chapala si había un accidente no había manera de llegar al aeropuerto y hoy vas a tener una segunda opción de acceder como pasajero”
El directivo agregó que esto “cambiará radicalmente uno de los que ha sido los dolores de cabeza del aeropuerto de Guadalajara”. El nuevo ingreso por Adolf Horn podrá usarse a partir de que la nueva terminal esté operando en 2029. Mientras tanto, los pasajeros pueden llegar a la terminal actual por transporte público mediante la Línea 4 y la Línea 5, o por plataformas y taxis oficiales.
GAP destinará más de 22 mil millones de pesos a la modernización y expansión del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, dentro de un Plan Maestro de Desarrollo 2025-2029 con un total de 26 mil millones de pesos para los aeropuertos de Jalisco. Con la ampliación, la capacidad del aeropuerto podría ascender hasta los 40 millones de pasajeros anuales hacia 2029, frente a los 18 millones actuales.
Fuentes
Texto elaborado con ayuda de inteligencia artificial. Verificado y aprobado por: Javier Orozco, editor local.
