Guadalajara lanza brigadas para dar mantenimiento a ciclovías
La Dirección de Movilidad de Guadalajara puso en marcha el programa Brigadas Ciclolimpia, con jornadas semanales para dar mantenimiento a los corredores ciclistas con mayor desgaste. Los trabajos arrancaron en la avenida Agustín Yáñez y se realizan con personal y presupuesto propio de la dependencia, sin contrataciones externas.
Quien pedalea a diario por Guadalajara empezará a notar algo distinto en algunos tramos: segregadores repintados, bolardos limpios y cruces con el balizamiento verde renovado. La Dirección de Movilidad de la ciudad puso en marcha el programa Brigadas Ciclolimpia, pensado para dar mantenimiento semanal a los corredores de la red ciclista con mayor desgaste.
Un municipio con más de 135 kilómetros de ciclovías
La red ciclista de Guadalajara suma más de 135 kilómetros, y Brigadas Ciclolimpia busca atenderla con jornadas periódicas de intervención, según informó la dependencia. El titular de Movilidad, Saúl González, explicó que la estrategia se concentra en los corredores donde el uso y el paso del tiempo han deteriorado más la infraestructura.
Las labores incluyen barrido manual, retiro de obstáculos, repintado de segregadores con pintura vial reflejante, limpieza de bolardos abatibles y renovación del balizamiento verde en los cruces ciclistas. Son tareas de mantenimiento básico, no obra mayor, pero inciden directamente en la visibilidad y la seguridad de quien circula en bicicleta.
Arrancó en Agustín Yáñez, en ambos sentidos
Las primeras acciones se realizaron en el corredor de la avenida Agustín Yáñez, desde la calle Héroes Ferrocarrileros hasta la Calzada Independencia, en ambos sentidos de circulación. Es el punto de partida de un calendario que continuará, según la dependencia, en otros corredores con mayor desgaste, aunque no se precisó aún cuáles ni cuándo.
Guadalajara registra la mayor tasa de siniestros con ciclistas entre las ciudades evaluadas por el Monitor Ciclociudades del ITDP, con 62.09 casos por cada 100 mil habitantes. En ese contexto, el estado de la señalización y de los elementos que separan a ciclistas del tráfico vehicular no es un detalle menor.
Sin contrataciones externas, con recursos propios
Saúl González señaló que las jornadas se ejecutan con personal y presupuesto propio de la dirección, sin requerir contrataciones externas. Es un programa distinto de otras inversiones recientes en la materia: en mayo de 2026 el gobierno de Guadalajara había anunciado 20 millones de pesos para mantenimiento mayor de 14.96 kilómetros de ciclovía en corredores del oriente de la ciudad como Silverio García, Pérez Arce, Gigantes, Constancia, Plaza de la Bandera y Hospital.
Las autoridades municipales precisaron que Brigadas Ciclolimpia no sustituye esas obras, sino que las complementa: las intervenciones mayores de la Dirección de Obras Públicas seguirán concentradas principalmente en el oriente de la ciudad, mientras que la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM) mantiene sus propios programas de conservación en los corredores intermunicipales.
Por ahora no se ha dado a conocer el presupuesto específico asignado a Brigadas Ciclolimpia ni un calendario con los próximos corredores que recibirán la intervención.
Fuentes
Texto elaborado con ayuda de inteligencia artificial. Responsable de la publicación: Redacción Hoy Guadalajara.
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